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                  天津減速機股份有限公司

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                  齒輪減速機某個部位有磨損,該怎么操作
                  作者:總管理員   時間:2019-02-27 11:09  來源:未知   瀏覽:
                  齒輪的運動精度是其運動精度的基礎,是各部件的安裝參考面和相對運動導向面。因此,正確保養和保養機床齒輪,防止齒輪損壞,及時修理齒輪減速機是非常重要的。保持機床的精度,保證減速器設備的完好無損,延長機床的使用壽命至關重要。
                  齒輪損壞的原因
                  在本質上,摩擦是不可避免的軌道接頭表面之間的相對滑動過程中,合理的磨損是正常的,但是當摩擦大大超過分子之間的約束力,大量的金屬齒輪的基地,導致不正常磨損,齒輪會產生壓力。從設備現場管理時間得出結論,齒輪損傷和應變主要有以下四種情況。
                  1.1潤滑不良
                  在齒輪的相對滑動過程中,由于潤滑油供應不足或潤滑管道堵塞,摩擦面之間沒有形成油膜,導致干摩擦,從而在短時間內產生拉伸應變。
                  1.2粒子穿
                  齒輪滑動面是在相對滑動過程中制成的,因為齒輪防塵裝置不嚴密或潤滑油不清潔。小硬物或廢鐵進入滑動表面,使這些小硬物或廢鐵充當磨料,導致導軌表面磨損不均,形成應變應變。有。
                  1.3氧化磨損
                  由于不小心保養,減速器中一些不常用的齒輪表面會生銹。換句話說,由于空氣中氧氣的滲入,軌道表面形成了一種硬而脆的氧化物。這些氧化物會逐漸脫落,進入軌道摩擦。在兩個表面之間,造成齒輪的拉伸損傷。當某些平面齒輪、車床尾架齒輪等的齒輪不常用時,就會發生這種情況。
                  1.4齒輪減速機本身剛性不足:
                  由于齒輪本身的缺陷,如材料的硬度、韌性等,使齒輪在運行過程中在變載荷作用下發生塑性變形,造成齒輪的應變損傷。

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